Holzfällen mit Carl und Jake. Diese frühe Maschine, bekannt als „Gladiator“, war ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung von Turbosawmill – robust, leistungsstark und in der Lage, eine beachtliche Menge Holz zu produzieren.

Hier sehen wir, wie Carl den „Gladiator“ bedient, den Wagen den Baumstamm hinauf- und hinunterbewegt und die Säge durch den Schnitt schiebt. Diese Maschine konnte Holz in beachtlichem Tempo produzieren – selbst mit zwei Helfern, die hinter ihr arbeiteten, hatten sie Mühe, mit der Menge an Holz Schritt zu halten, die aus der Säge kam.

Hier sehen wir den ersten „Gladiator“, der mit einer computergesteuerten Größenanpassung ausgestattet ist, die in Zusammenarbeit mit Tailored Controls entwickelt wurde. Dies war einer unserer ersten Schritte in Richtung automatisierter Größenanpassung, bei dem die ursprüngliche „Gladiator“-Plattform mit elektronischer Steuerungstechnik kombiniert wurde.

Die hier gezeigte Maschine war bei einem unserer ersten Kunden in Australien im Einsatz, wo sie australisches Hartholz sägte und uns dabei half, das System unter anspruchsvollen Praxiskonditionen zu erproben.

Bis 2013 hatten wir unser erstes kettensägebetriebenes Monorail-System mit Schwenkmesser entwickelt – und genau diese Maschine hat maßgeblich dazu beigetragen, Turbosawmill als Marke zu etablieren.

Wir haben Hunderte dieser Sägewerke auf den Pazifikinseln verkauft, darunter in Papua-Neuguinea, auf den Salomonen, in Vanuatu und auf den Fidschi-Inseln. Das einfache, tragbare Design erwies sich als ideal für den Sägeeinsatz in abgelegenen Gebieten und trug maßgeblich dazu bei, Turbosawmill auf den internationalen Märkten zu etablieren.

Dies war der nächste wichtige Schritt in der Entwicklung von Turbosawmill – unserem neu konzipierten automatisierten System mit hydrostatischem Antrieb.

Der Durchbruch bestand darin, eine Lösung zu finden, wie das Sägeblatt am anderen Ende des Baumstamms automatisch geschwenkt werden kann, ohne auf ein kompliziertes Netzwerk aus Hydraulik und Elektrik zurückgreifen zu müssen. So konnten wir ein wesentlich einfacheres automatisiertes System entwickeln und gleichzeitig das Konzept des einzelnen Schwenksägeblatts als Kernstück der Maschine beibehalten.

In diesem Video seht ihr auch Carl Peterson, der mich bei einem enormen Durchbruch in der Entwicklung der Maschine unterstützt hat. Diese Unterstützung hat mir sehr viel bedeutet, zumal dieser Entwurf einen wichtigen Wendepunkt für Turbosawmill darstellte.

Dies trug dazu bei, die Marke in den Vereinigten Staaten und auf anderen internationalen Märkten weiter zu etablieren, und stellte einen bedeutenden Fortschritt in der Entwicklung unserer automatisierten Sägewerke dar.

Im Jahr 2015 haben wir eine weiterentwickelte automatisierte Maschine auf den Markt gebracht. Dies war die erste Konstruktion, die bereits große Ähnlichkeit mit der Turbosawmill-Baureihe aufwies, die wir heute herstellen.

Die Maschine vereinte die Erkenntnisse aus unseren früheren Prototypen und Automatisierungsentwicklungen zu einem übersichtlicheren, ausgereifteren System. Sie markierte den Zeitpunkt, an dem viele der Ideen, die wir über die Jahre hinweg verfeinert hatten, in einer Form zusammenflossen, die unsere aktuelle Generation von Sägewerken prägen sollte.

Hier haben wir mit einer Vollbildversion experimentiert, bei der derselbe Schlitten zum Einsatz kam, jedoch mit zwei Schienen, die entlang der Basis verliefen.

Es funktionierte zwar, aber es machte uns schnell wieder bewusst, warum wir uns ursprünglich von dieser Bauweise verabschiedet hatten. Das Auf- und Abbewegen des gesamten Rahmens entlang des Baumstamms bedeutete für den Bediener eine erhebliche zusätzliche Belastung und einen unnötigen Kraftaufwand.

Diese Erfahrung bestärkte uns in unserer Entscheidung, die Entwicklung des Monorail-Systems fortzusetzen – wobei wir darauf achteten, die bewegliche Konstruktion leichter, einfacher und bedienungsfreundlicher zu gestalten.

Dies war eines der ehrgeizigeren Konzepte, die wir entwickelt haben – ein computergesteuertes System, das den Baumstamm im Rahmen des Schneidevorgangs automatisch drehen konnte.

Das eröffnete einige faszinierende Möglichkeiten. Man konnte große Balken und achteckige Querschnitte herstellen und den Baumstamm für den Viertelschnitt, den Riftschnitt und andere spezielle Schnittmuster ausrichten.

Das Konzept funktionierte gut, doch es wurde letztendlich nur eine einzige Maschine gebaut. Letztendlich war sie einfach zu kompliziert für unsere Sägewerke. Wir haben schon immer Maschinen bevorzugt, die einfach, praktisch und leicht zu verstehen sind, und so haben wir stattdessen das Monorail-System mit einem einzigen Schwingmesser weiterentwickelt.

Ich hatte das große Glück, meinen Vater, Carl Peterson, dabei aufzunehmen, wie er über seinen ersten Prototypen eines Sägewerks mit Schwenksägeblatt und über einige der Abenteuer sprach, die mit dem Bau und der Vorführung dieser frühen Maschinen verbunden waren.

In dem Video erzählt Carl in seinen eigenen Worten ein wenig von der Geschichte – von den Ideen, den ersten Entwicklungsschritten und einigen Erfahrungen, die er dabei gemacht hat. Für uns hat es eine ganz besondere Bedeutung, da es erst ein oder zwei Monate vor seinem Tod aufgenommen wurde.

Wir sind unglaublich dankbar, dass dieses Stück Geschichte in seiner eigenen Stimme bewahrt wurde.